今日こそMT-07にグリップヒーターを

昨日はほとんど作業できなかったので今日こそぶわーっとやっつけるぞ
なんせガレージがないからね、外での作業は日照時間との闘いなのである

敵は日没、日が暮れるまでになんとか終わらせたいものである
まずノーマルのグリップをひっぺがしてヒーター入りグリップと交換

ボンドで指がべちょべちょになっちまって肝心の交換シーンは撮っていない

付属のサブハーネスを仮つなぎしてみたいんだが
ケーブルの色はどれも黒だ、違いがなくて戸惑う

黒、黒、黒、黒、じゃねーよ
要するに、ヒーターに電気さえ通っていればどっちからどっちに向かっても構わんということだな
そういうことだな、そういことにするぞ、いいのか? いいんだな?

あとは電源確保だ
別売りハーネスの説明書を見るとヘッドライトリレーカプラーから拝借するらしい

というわけでヘッドライトリレーなるものを探すことにしよう
念のためバッテリーのケーブルをはずしておこう
この際じゃまなヘッドライトもはずしちゃうぜ

リレー位置 フュエルタンク下左側、うーむ、ザックリした説明だ

ヘッドライトリレーカプラーはこんな形らしい↑

左タンクカバーをはずすとでかいギザギザした悪そうなヤツがいてその裏にらしき物が3つもあるじゃーん
いったいどれだよ

まず,鬚呂困靴導稜А▲プラーの形が違う、そもそも3極だし端子のサイズも違う
次に◆△泙気某泙汎韻厳舛離プラー、絶対これだと決めつけ作業を進めたが
「抜き替えリード線色 赤/黄」を使っていない、ちっ、これじゃないのか
でを引っこ抜いて調べたら、同じ形のカプラー、赤/黄のリード線、こいつだった、

ただ、図の抜き取る端子も※1の端子も赤/黄のリード線なのでまた???状態になったが
まぁ、メインスイッチを入れみて通電する方につなげばよろしおまっしゃろ(テスターを持っていないため少々面倒)

試しにハーネス類を全部繋げて、バッテリーも繋いで

メインスイッチをON!!

おお、コントローラーのLEDが点灯したよ、グリップもじわじわ暖まってきたよ、成功だ、珍しく一発で成功だ

残念ながらここで日没タイムアップ、急いではずしたカバー類をもとに戻し今日の作業は終了だ
ケーブルの取り回しは明日やることにしよう

最後にヘッドライトを取り付け、た瞬間、「おい、全ギボシ丸出しじゃねーか」と気づく
ダメだろこれ、濡れるだろ、なんでつなぎめまでのリード線をもうちょっと伸ばしてくれなかったんだ

これ明日以降の最重要課題だな

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